Signal Report
역세권 유동인구 변화 신호
#한양대역#2호선#성동구#거래위축

한양대역(2호선) 유동인구 감소·거래 위축 분석

한양대역(2호선) 인근 성동구 부동산 신호: 유동인구 18.4% 감소, 거래량 68% 급감, 평균 거래가격 소폭 하락. 전세가율 데이터 이상 포함 종합 분석.

Context

한양대역

Published

2026. 5. 17.

Source

서울교통공사/도시철도 승하차 데이터, 국토교통부 아파트 매매 실거래 데이터

Observed Metrics

핵심 지표

최근 4주 vs 이전 4주 / 거래: 최근 6개월 vs 이전 6개월 / 전세: 최근 6개월 기준
완만한 상승·▲▲ 강한 상승· 하락

핵심 지표

▼ -18.4%

2024-12-31 기준 유동인구 최근 4주 합계 632,024명 (이전 4주 대비 -18.4%)

핵심 지표

▼ -68.1%

2026-05-13 기준 거래량 최근 6개월 767건 (이전 6개월 대비 -68.1%)

핵심 지표

▼ -2.4%

2026-05-13 기준 평균 거래가격 최근 6개월 16억 5,061만 원 (이전 6개월 대비 -2.4%)

핵심 지표

2026-05-13 기준 중위 거래가격 16억 1,500만 원 / 평균 면적 75.97㎡

핵심 지표

서울 최근 6개월 착공 5,011호 vs 준공 7,381호 (준공 초과 지속)

해석:거래량이 이전 대비 68% 감소한 상태에서 가격 낙폭이 2.4%에 그치고 있어, 급매 위주 단기 저점 매수보다는 향후 2~3개월간 거래량 회복 여부를 확인한 뒤 진입 시점을 검토하는 것이 유리하다.

Text Summary

리포트 요약

한양대역(2호선) 인근 성동구 부동산 신호: 유동인구 18.4% 감소, 거래량 68% 급감, 평균 거래가격 소폭 하락. 전세가율 데이터 이상 포함 종합 분석.

이 문서는 2026. 5. 17.에 발행된 한양대역 관측 리포트입니다. Jignal은 지도 조작 없이도 내용을 확인할 수 있도록 기준 시점, 핵심 지표, 데이터 출처를 텍스트 문단으로 함께 제공합니다.

핵심 지표 지표는 2024-12-31 기준 유동인구 최근 4주 합계 632,024명 (이전 4주 대비 -18.4%)로 관측되었습니다. 이 수치는 단독 판단보다 거래량, 가격, 임대 지표와 함께 읽는 보조 신호입니다.

핵심 지표 지표는 2026-05-13 기준 거래량 최근 6개월 767건 (이전 6개월 대비 -68.1%)로 관측되었습니다. 이 수치는 단독 판단보다 거래량, 가격, 임대 지표와 함께 읽는 보조 신호입니다.

핵심 지표 지표는 2026-05-13 기준 평균 거래가격 최근 6개월 16억 5,061만 원 (이전 6개월 대비 -2.4%)로 관측되었습니다. 이 수치는 단독 판단보다 거래량, 가격, 임대 지표와 함께 읽는 보조 신호입니다.

참고 데이터는 서울교통공사/도시철도 승하차 데이터, 국토교통부 아파트 매매 실거래 데이터를 포함하며, 본문 하단의 출처 영역에서 기준 시점과 작성 방식을 다시 확인할 수 있습니다.

기저 환경 (PAST)

2024년 12월 31일 기준 이전 4주 한양대역 유동인구는 774,742명으로, 성동구 일대는 대학가 수요와 직주근접 수요가 혼재하는 시장이었다. 성동구 아파트 거래는 이전 6개월(2026년 5월 13일 기준 직전 기간) 기준 2,402건으로 비교적 활발한 거래가 이어졌으며, 평균 거래가격은 1,691,940,000원(약 16억 9,194만 원) 수준이었다. 이 시기는 거래량 기준으로 시장 활성화 국면에 해당하며, 현재 신호의 기준점 역할을 한다.

현재 신호 (PRESENT)

세 가지 지표가 모두 하락 방향을 가리키고 있다.

유동인구: 2024년 12월 31일 기준 최근 4주 합계 632,024명으로, 이전 4주(774,742명) 대비 18.4% 감소했다. 단순 계절 효과(연말·연초 대학 방학 시즌)를 감안하더라도 감소폭이 크다. 다만 교통 데이터가 2024년 연간 기준으로 수집된 점을 고려하면, 현재 시점(2026년 5월)의 유동인구 흐름과는 시차가 있다.

거래량: 최근 6개월(2026년 5월 13일 기준) 성동구 아파트 거래량은 767건으로, 이전 6개월(2,402건) 대비 68.1% 감소했다. 이는 단순한 거래 감소가 아니라 시장 참여자 전반이 매수·매도를 보류하는 뚜렷한 위축 신호다.

가격: 최근 6개월 평균 거래가격은 1,650,610,000원(약 16억 5,061만 원)으로, 이전 대비 2.4% 하락했다. 중위가격은 1,615,000,000원(약 16억 1,500만 원)이며, 거래 범위는 1억 4,000만 원~65억 원으로 편차가 크다. 거래가 위축된 상황에서 가격 낙폭이 제한적인 것은 매도자가 가격 조정을 최소화하면서 버티는 흐름을 시사한다.

면적별 구성: 중형(40~85㎡ 추정, 43.8%, 336건, 평균 16억 7,761만 원)과 소형(41.7%, 320건, 평균 14억 5,263만 원)이 거래의 85%를 차지했다. 대형은 14.5%에 그쳤다. 실수요 비중이 높은 중소형 중심의 거래 구조다.

전세가율: 전세가율이 0%로 집계되어 있어 데이터 오류 또는 집계 방식 문제로 판단된다. 실거래 기반 전세 표본이 2,125건으로 충분히 존재하나, 전세가율 수치 자체를 신뢰하기 어렵다. 이 지표는 이번 분석에서 판단 근거로 활용하지 않는다.

서울 공급 신호: 서울 전체 기준 최근 6개월 착공은 5,011호, 준공은 7,381호다. 준공이 착공을 크게 초과하는 구조로, 단기적으로 입주 물량이 착공 물량보다 많은 상태다. 최근 3개월 착공 추이(2026년 1월 741호 → 2월 3,031호 → 3월 1,239호)는 월별 변동이 크고 전반적으로 낮은 수준이다. 이는 향후 12~24개월 후 공급 부족 압력으로 이어질 수 있으나, 시도 단위 데이터이므로 성동구 역세권 미시 시장에 직접 적용하는 데는 한계가 있다.

시나리오 (FUTURE)

초단기(1~3개월): 거래량 위축이 지속될 가능성이 높다. 현재 성동구 거래량은 이전 대비 3분의 1 수준으로 줄어든 상태이며, 유동인구 감소 신호와 방향이 일치한다. 매도자가 가격을 소폭 낮추는 데 그치고 있어 매수자와의 가격 눈높이 차이가 거래 재개를 지연시키는 요인으로 작용할 전망이다.

중기(6개월~2년): 서울 전체의 착공 감소 추세가 이어진다면, 12~24개월 후 성동구를 포함한 서울 시장 전반의 신규 공급이 제한될 가능성이 있다. 이 경우 임대 수요가 집중되는 한양대역 인근 소형·중형 물건의 가격 지지력이 상대적으로 강하게 유지될 수 있다. 다만 현재의 거래 위축이 단기 수요 이연인지, 실질적인 수요 감소인지는 향후 2~3개월간의 거래량 회복 여부로 확인이 필요하다. 평균 거래가격 2.4% 하락은 추세 전환보다는 일시적 조정 가능성을 더 높게 시사한다.

Jignal 관측 방법론

2026.05.17에 발행된 이 리포트는 한양대역(2호선) 유동인구 감소·거래 위축를 하나의 숫자로 단정하지 않고, 역세권 유동인구 변화를 여러 공공데이터의 흐름 속에서 읽기 위해 작성했습니다. 유동인구 변화는 -18.4%, 최근 관측 합계는 632,024명입니다. 거래량 변화는 -68.1%, 최근 6개월 거래는 767건입니다. 평균 거래가격 변화는 -2.4%, 최근 6개월 평균은 165,061만원입니다. 이처럼 서로 다른 지표를 같은 기준시점 위에 올려놓으면, 단순한 상승·하락보다 지역 안에서 어떤 신호가 먼저 움직였는지 더 차분하게 확인할 수 있습니다.

Jignal은 도시철도 승하차 데이터, 국토교통부 아파트 매매 실거래 데이터와 국토교통부 아파트 전월세 실거래 데이터를 기반으로 리포트를 구성합니다. 원천 데이터의 수집 주기와 행정구역 매핑 방식이 서로 다르기 때문에, 본문에서는 기준일·기간·단위를 함께 표시하고 한 지표만으로 결론을 내리지 않습니다. 예를 들어 거래량이 줄어든 상황에서도 가격이 버티는 경우가 있고, 유동인구가 늘어도 매매 참여로 즉시 이어지지 않는 경우가 있습니다.

따라서 이 문서는 특정 부동산의 매수·매도를 권하는 글이 아니라, 지도 위에서 지역 흐름을 비교하기 위한 관측 칼럼입니다. 다음 기준일에 같은 방향이 반복되는지, 주변 권역과 차이가 벌어지는지, 그리고 거래량과 가격이 서로 다른 속도로 움직이는지를 함께 확인할 때 리포트의 의미가 더 분명해집니다.

Source Note

참고한 데이터

역세권 유동인구 변화 신호

기준 시점

최근 4주 vs 이전 4주 / 거래: 최근 6개월 vs 이전 6개월 / 전세: 최근 6개월 기준

데이터 출처

  • 서울교통공사/도시철도 승하차 데이터
  • 국토교통부 아파트 매매 실거래 데이터
  • 국토교통부 아파트 전월세 실거래 데이터
  • molit_macro_stats

작성 정보

작성 기준
2026. 5. 17. PM 11:13:22
작성 방식
공공데이터 기반 리포트
면책 고지: 본 분석은 공공데이터 기반 AI 시나리오이며 투자 권유가 아닙니다. Jignal은 데이터 근거가 있는 초단기~중기 예측만 제공합니다.

Jignal은 공공데이터 기반 관측 리포트와 공간 분석 정보를 제공할 뿐, 특정 부동산의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 제공 정보는 실제와 다를 수 있으며 투자 결과에 대한 법적 책임을 지지 않습니다.

발행일: 2026. 5. 17.